1. Технические инновации для высокотемпературного климата
- Интеллектуальная система управления температурой:
- Разработайте расширенную интеллектуальную систему контроля температуры, которая может контролировать температуру двигателя, гидравлической системы и ключевых электрических компонентов в режиме реального времени. Когда температура приближается к критическому значению, система автоматически регулирует рабочее состояние оборудования, такое как снижение скорости двигателя или уменьшение нагрузки гидравлической системы для предотвращения перегрева. Например, путем установки датчика высокой устойчивой температуры в систему циркуляции охлаждающей жидкости двигателя, когда температура достигает 90-95 степень (различное оборудование может немного различаться), система автоматически регулирует скорость охлаждающего вентилятора для ускорения и Увеличить эффект рассеяния тепла.
- Интеллектуальная система управления температурой также может быть объединена с технологией удаленного мониторинга для передачи данных о температуре оборудования на мобильное устройство или центр управления оператором в режиме реального времени. Таким образом, даже если оператор не находится рядом с оборудованием, он может понимать температуру оборудования вовремя и заранее принимать меры, такие как расположение оборудования для оборудования или корректировка плана строительства.
- Применение высокотемпературных материалов:
- Используйте высокотемпературные устойчивые герметичные материалы и смазки в ключевых частях двигателя и гидравлической системы. Например, использование высокотемпературных устойчивых герметизирующих материалов, таких как флуоруруббер, может эффективно предотвратить проблемы с утечкой, вызванные старением и деформацией уплотнений при высоких температурах. В то же время выберите гидравлическое масло с хорошими высокотемпературными характеристиками, которая обладает высокой точкой вспышки и стабильностью окисления, может поддерживать хорошую производительность в высокотемпературных средах и уменьшить сбои системы, вызванные снижением производительности гидравлического масла.
- Для внешней поверхности оборудования используйте отражающие теплоизолирующие покрытия. Это покрытие может отражать инфракрасные и ультрафиолетовые лучи при солнечном свете и уменьшать тепло, поглощаемое оборудованием. Например, наноцерамические отражающие теплоизолирующие покрытия могут эффективно снизить температуру поверхности оборудования. В высокотемпературной среде температура поверхности оборудования может быть снижена примерно на 10-15 степень.
- Эффективная конструкция структуры рассеяния тепла:
- Оптимизируйте структуру рассеивания тепла оборудования и увеличивайте площадь рассеяния тепла и канал вентиляции радиатора. Например, конструкция радиатора типа FIN используется для увеличения области контакта с воздухом и повышения эффективности рассеяния тепла. В то же время разумные вентиляционные отверстия и воздушные гиды разработаны на оборудовании оборудования, а естественные ветры или принудительные вентиляционные устройства (такие как вентиляторы), генерируются при запуске оборудования, используются для прохождения холодного воздуха через ключевые компоненты отопления И заберите жару.
- Для гидравлической системы независимая схема рассеивания гидравлического масла предназначена для рассеивания тепла гидравлического масла через специальный охладитель. Кулер может быть охлажден на воде или воздушным охлаждением, и может быть гибко отобран в соответствии с фактическими требованиями к строительной среде и оборудованию.
2. Технические инновации для низкотемпературного климата
- Быстрое предварительное нагревание технологии:
- Разработайте эффективную систему предварительного нагрева двигателя, такую как комбинация электрической нагревательной заглушки и предохранителя. Электрическая нагревательная заглушка может непосредственно нагреть воздух в цилиндре двигателя, в то время как впускной предварительный нагреватель предварительно нагревает холодный воздух, попадающий в двигатель. Перед началом контроллер автоматически запускает программу предварительного нагрева, которая может предварительно разогреть двигатель до подходящей начальной температуры (например, 30-40 градуса) в низкотемпературной среде -20 степень в 5-8 минуты
- Для гидравлических систем и рабочих частей используйте технологию отопления нефти. Установите отопительные устройства, такие как масляные нагреватели, в системе смазки гидравлических масляных резервуаров и рабочих частей. Перед запуском оборудования нагрейте гидравлическое масло и смазочное масло для достижения соответствующей рабочей вязкости, уменьшить сопротивление при запуске оборудования и повысить начальную эффективность оборудования.
- Оптимизация компонентов с низкой температурой адаптивности:
- Разработайте батарею для низкотемпературной адаптации, например, использование холодных аккумуляторов или добавление специальных электролитных добавок внутри аккумулятора для улучшения производительности разряда аккумулятора при низких температурах. В то же время оптимизируйте изоляционную структуру батареи, оберните аккумулятор изоляционными материалами, чтобы уменьшить потерю тепла.
- Выберите шины или отслеживает материалы, подходящие для низкотемпературной среды. При низких температурах обычная резина станет жесткой и хрупкой, влияя на производительность вождения и комфорт оборудования. Использование холодных резиновых материалов для изготовления шин или дорожек может обеспечить хорошую эластичность и сцепление в условиях низкой температуры.
- Автоматическое функция удаления снега и льда:
- Оборудовать оборудование автоматизированными устройствами для удаления снега и льда. Например, отопление проводов установлены в рабочих частях оборудования, таких как скребки и спиральные разбрасывания. Когда оборудование запускается, нагревающие провода автоматически работают, чтобы растопить снег и лед на рабочих частях, чтобы они не влияли на нормальную работу рабочих частей.
- Установите небольшое снежное устройство вокруг устройства для ходьбы (шины или дорожки) оборудования, и используйте сжатый воздух или вентиляторы, чтобы выбросить снег от устройства для ходьбы, чтобы оборудование могло нормально двигаться по снежным или ледяным дорогам.
3. Технические инновации для влажного климата
- Обновление технологии водонепроницаемой герметики:
- Принять технологию водонепроницаемого уплотнения более высокого уровня, такую как стандарты герметизации уровня IP67 или IP68 (уровень IP- это международный код, используемый для определения уровня защиты, и чем больше число, тем выше уровень защиты). Для ключевых компонентов, таких как электрические шкафы управления и двигатели, используйте герметизирующие резиновые кольца, герметизирующие прокладки и герметики для множественного уплотнения, чтобы предотвратить воду, пыль и влагу.
- Разработайте водонепроницаемые и дышащие мембраны, чтобы покрыть вентиляционные отверстия и части оборудования, которые могут быть затоплены. Эта мембрана позволяет воздуху циркулировать, но не позволяет воде входить в воду, уравновешивая давление воздуха внутри оборудования, сохраняя при этом оборудование. Например, использование водонепроницаемой и дышащей мембраны на корпусе лазерного передатчика и приемника может предотвратить воду, не влияя на передачу сигнала.
- Система осушителя и сушки:
- Установите систему осушителя и сушки, которая может осушить воздух внутри оборудования, используя Desiccant или принцип охлаждения и осушения. Например, небольшой осушитель установлен в кабине или в шкафу электрооборудования оборудования. Когда датчик влажности обнаруживает, что влажность воздуха превышает установленное значение (например, 70% - 80%), осушитель автоматически работает, чтобы уменьшить влажность воздуха в соответствующий диапазон.
- Для гидравлических систем и систем смазочного масла используется технология вакуумной сушки. Во время технического обслуживания оборудования вода в системе извлекается вакуумным насосом, чтобы обеспечить сухость и чистоту масла и продлить срок службы нефти.
- Интеллектуальный мониторинг и защита от ржавчины:
- Разработайте интеллектуальную систему мониторинга для анти-роста и отслеживайте ржавчину компонентов в режиме реального времени, установив датчики коррозии на ключевых металлических компонентах оборудования. Датчик может обнаруживать такие параметры, как влажность, соленость и рН на поверхности металла. Когда эти параметры достигают критических значений, которые могут вызвать ржавчину, система будет звучать тревога.
- На основании данных мониторинга используется устройство для разумного распыления ингибиторов ржавчины. Когда система определяет, что требуется профилактическая обработка ржавчины, она автоматически распыляет ингибиторы ржавчины на детали, которые могут ржаветь, или защищает металлические части оборудования с помощью электрохимических методов защиты, таких как технология катодной защиты, для предотвращения ржавчины.