Когда лазерный выравниватель бетона работает на поверхности дороги, повышение температуры может привести к перегреву некоторых частей оборудования, что повлияет на правильный эффект выравнивания оборудования. Итак, как следует контролировать температуру правильной машины во время работы? Далее давайте посмотрим, как специалисты нашей компании учат вас контролировать температуру правильной машины во время работы!
Как контролировать температуру выравнивателя во время работы?
Прежде всего, контроль температуры правильной машины является одним из ключей к обеспечению качества правки. Когда оборудование выравнивает, оно должно соответствовать требованиям соответствующих стандартов в зависимости от типа асфальта, марки, консистенции, температуры окружающей среды, толщины выравнивания и т. д. Во-вторых, когда температура строительства скоростных автомагистралей и первоклассных автомагистралей ниже 10 градусов, а температура строительства автомагистралей других классов ниже 5 градусов, это не подходит для выравнивания.
Если необходимо выполнить работы по выравниванию, температуру выравнивателя дороги следует повысить, а также существуют требования к выравниванию при низкой температуре, соответствующие нормам. Транспортер материала должен иметь меры изоляции, и для начала укладки следует использовать как можно более точные выравниватели, а торговую плиту следует нагревать и выравнивать сразу после приложения давления, чтобы сократить длину давления.
Наконец, помните, что выравнивание должно соответствовать требованиям соответствующих стандартов в зависимости от типа асфальта, марки, консистенции, температуры окружающей среды, толщины выравнивания и т. д., чтобы контролировать температуру было относительно просто и легко.
Меры предосторожности при работе с выравнивающей машиной:
1. После завершения операции нивелирования выполните плановые операции технического обслуживания в соответствии с содержанием процедур текущего технического обслуживания.
2. Рабочие устройства и механизмы движения планировочной машины, которые во время работы находятся в непосредственном контакте с асфальтовой смесью, после работы следует опрыскать дизельным топливом, а затем дать им работу в течение определенного периода времени для удаления с них остатков асфальта, чтобы они могут работать свободно и гибко вращаться. Запрещается распылять дизельное топливо на электронную систему управления и спиральный провод во избежание возгорания при включении питания.
3. После выравнивания почвы из золы промойте ее водой, чтобы смыть белый материал. После промывки используйте отработанное гидравлическое масло для смазки активных частей скребковой конвейерной цепи и нанесите на шток поршня антикоррозионное масло. Будьте осторожны, не допускайте попадания воды на электроприборы и подшипники, чтобы предотвратить короткое замыкание и попадание посторонних предметов в подшипники.
4. Очистите и проверьте подъемно-регулировочное устройство измерителя продольного уклона, смажьте винт консистентной смазкой. Нанесите смазку на направляющую плавающего рычага. Заполните каждую точку заливки масла смазкой до тех пор, пока соединения не переполнятся. При использовании уравнительных машин с маслозаливными бачками следите за расходом масла и доливайте масло в любое время.
Вы выучили все вышеперечисленное? Если вы хотите узнать больше о лазерных выравнивателях бетона, продолжайте посещать этот сайт.