Когда лазерная нивелирная машина для бетона выполняет операции на дорожном покрытии, некоторые части оборудования могут перегреваться из-за повышения температуры, что повлияет на правильное выравнивающее действие оборудования. Итак, как следует контролировать температуру правильной машины во время работы? Далее давайте посмотрим, как специалисты нашей компании научат вас контролировать температуру стяжки в процессе эксплуатации!
Как контролировать температуру во время работы стяжки?
Прежде всего, контроль температуры правильной машины является одним из ключей к обеспечению качества правки. Когда оборудование выравнивается, оно должно соответствовать требованиям соответствующих стандартов в зависимости от типа асфальта, маркировки, консистенции, температуры окружающей среды и толщины выравнивания. Во-вторых, когда температура строительства скоростных автомагистралей и дорог первого класса ниже 10 градусов, а температура строительства других категорий дорог ниже 5 градусов, выравнивание не подходит.
При необходимости проведения планировочных работ температура дорожно-планировочной машины должна быть повышена, а также существуют требования низкотемпературной планировки, соответствующие нормативам. После того, как пластина нагрета и выровнена, ее сразу же прижимают, чтобы сократить длину пресса.
Наконец, помните, что при выравнивании должны соблюдаться требования соответствующих стандартов по типу асфальта, маркировке, консистенции, температуре окружающей среды, толщине выравнивания и т. д. В этом случае контролировать температуру относительно просто и легко.
Меры предосторожности для выравнивающей машины:
1. После завершения операции выравнивания выполните плановые работы по техническому обслуживанию в соответствии с содержанием процедуры текущего обслуживания.
2. Рабочие органы и движущиеся механизмы планировочной машины, находящиеся в непосредственном контакте с асфальтовой смесью во время работы, после работы обрызгивают дизельным топливом, а затем запускают в течение определенного периода времени для удаления с нее остатков асфальта, чтобы он может свободно работать и гибко вращаться. Запрещается распылять дизельное топливо на электрическую систему управления и спираль, чтобы предотвратить возгорание и возгорание при электрификации.
3. После выравнивания двухзольного грунта промойте его водой, чтобы смыть белый материал. После промывки используйте отработанное гидравлическое масло для смазки движущихся частей цепи скребкового конвейера и нанесите антикоррозийное масло на шток поршня. Будьте осторожны, чтобы вода не попала в электрические приборы и подшипники, чтобы предотвратить короткое замыкание и попадание посторонних предметов в подшипники.
4. Очистите и проверьте устройство регулировки высоты уклономера и смажьте ходовой винт консистентной смазкой. Нанесите смазку на направляющие плавающего рычага. Каждую точку заливки масла смазывайте до тех пор, пока шов не переполнится. Для выравнивателей с маслоналивными стаканами следите за расходом и доливайте их в любое время.
Вы узнали все вышеперечисленное? Если вы хотите узнать больше о станке для лазерной правки бетона, пожалуйста, продолжайте обращать внимание на этот сайт!